杠杆炒股多少平仓 阵风死得冤？终于弄清J10CE如何猎杀，美媒承认：最强的F22也逊色_雷达_导弹_电子战系统
发布日期：2025-05-28 23:01 点击次数：111
自5月7日以来杠杆炒股多少平仓，南亚的空战可真是炸了锅！
印度花大价钱买来的法国“阵风”战斗机，居然被中国造的J10CE战斗机给揍得满地找牙。
更让人震惊的是，连美国媒体都开始承认，就算是最强的F22，在某些情况下也可能打不过J10CE。
四代战机战机打不过二线战机？这到底是怎么回事？
阵风，你冤不冤？
要说这阵风，那可是法国人的宝贝疙瘩。
双引擎、三角翼加鸭翼设计，机动性一流，能空战、能轰炸、能侦察，甚至还能挂核弹。
展开剩余90%它的雷达是RBE2有源相控阵，能扫到150到200公里外的小目标。
自保的Spectra电子战系统也很硬核，能干扰敌方雷达和导弹。
最厉害的武器是“流星”导弹，射程号称100到200公里，靠冲压发动机，末段速度特别猛。
按道理说，这么牛的战机，怎么会被J10CE干掉呢？
可现实就是这么残酷，5月7日，印巴边境传来消息，巴基斯坦的J10CE击落了印度的阵风。
而也有人在印控克什米尔地区发现了一块飞机残骸，属于一架战斗机的垂尾，编号为BS 001。
应的正是印度空军“金箭”中队的，第一架阵风EH单座型战机。
而这回的主角J10CE，则是咱们中国成都飞机工业集团，搞出来的出口型号，基于J10C改进而来。
它的雷达也是有源相控阵，据说探测距离能到240公里，比阵风还远点。
武器上挂的是PL-15E导弹，射程大约150公里，虽然是出口版，比不上国内的PL-15，但对付阵风似乎够用了。
2022年巴基斯坦拿到了第一批，算是J10CE的头号用户。
那么问题来了，作为二线战机的J10CE到底是怎么“猎杀”三代半的阵风的呢？咱们来好好分析分析。
首先是雷达，J10CE的雷达采用大口径设计（机头直径更大）。
T/R组件数量是阵风的1.4倍，探测距离超出70-80公里。
也就是说，J10CE在240公里外就能发现阵风，而阵风的雷达顶多能看到200公里。
可别小看这多出来的几十公里，这可都是生死线啊！
在超视距空战中，谁先发现对方，谁就掌握了主动权。
而J10CE就可以在阵风还没察觉到自己的时候，就提前锁定了目标。
更厉害的是，J10CE可同时追踪15个目标并锁定4个，支持A射B导协同作战。
而阵风仅能追踪8个目标，且依赖飞行员手动优先级排序。
这意味着J10CE在面对多个目标时，能更高效地进行打击，而阵风则可能手忙脚乱。
另外就是导弹，PL-15E和“流星”导弹射程其实是差不多的。
但PL-15E靠的是常规火箭发动机，初段速度快，适合远距离先发制人。
“流星”虽然末段强，但如果J10CE抢先发射，阵风可能已经被击中了。
更何况，预警机还能给导弹中段导航，J10CE甚至可以打完就跑，阵风想追都追不上。
这回印巴的空战中，巴基斯坦的J10CE就是凭借PL-15E导弹，在145公里外发起攻击，成功击落了印度的阵风。
而印度的“阵风”挂载的“流星”导弹，由于系统反应时间和战术机动需求，实际有效射程根本无法达到150公里。
这就好比两个人打架，一个人拿着长枪，另一个人拿着短棍，还没等短棍近身，长枪就已经把人撂倒了。
另外J10CE还有电子战装备，能干扰阵风的雷达和导弹。
在2025年4月底的一次空战中，印度空军副司令达哈卡尔，中将下令派4架“阵风”战斗机执行电子侦察任务。
但巴基斯坦早有准备，ZDK-03预警机捕捉到了“阵风”的信号。
J10CE的电子战系统立即启动，干扰了阵风的雷达和通信。
导致印度飞行员无法正常接收信息，最终只能选择撤退。
相比之下，印度的“阵风”虽然也有Spectra电子战系统，但由于印度装备的“万国牌”特性。
其电子战系统与其他战机的兼容性存在问题，无法形成有效的协同作战。
而J10CE的电子战系统则是经过精心设计的，与整个作战体系完美融合，能够在关键时刻发挥出最大的效能。
F22，你真的会输吗？
说了这么多J10CE和阵风的对抗，咱们再来说说F22。
作为美国的第五代隐身战斗机，F22一直被认为是空中霸主。
它的隐身设计、超音速巡航、AN/APG-77雷达能探测到很远，机动性也变态。
不过，它常用的AIM-120D导弹射程也就180公里，比PL-15差了一截。
中国这边不光有J10CE，J20也开始崭露头角。
J20也能挂PL-15，再加上反隐身雷达和防空系统，F22的日子不好过了。
美国媒体提到J20能威胁F22，其实背后是对中国体系的忌惮。
J10CE能打阵风，J20再上场，F22想单枪匹马称霸，怕是越来越难。
更重要的是，中国的体系作战能力正在不断提升。
J20的“野兽模式”载弹量高达12.7吨，远超F-35的8.16吨。
仅需7架J20，一次齐射就能释放近90枚导弹，在200公里外形成火力天网。
这种覆盖式打击能力，被形容为“核武器级别的噩梦”。
而F22由于机体老化和高昂的维护成本，每飞行小时的维护费用接近15万美元，远高于其他任何战斗机。
再加上其封闭的通信系统，难以适应现代网络化战争的要求，F22的优势正在慢慢被磨平。
结语
J10CE击败阵风，美媒承认F22有些方面也逊色，这一切都标志着空战规则正在被改写。
现代空战已经从单机对抗转向体系协同，谁拥有更先进的体系，谁就能掌握战场的主动权。
中国的J10CE和J20，凭借先进的电子战系统和强大的，体系作战能力，正在改变全球空军的力量平衡。
而美国的F22，虽然曾经是空中霸主，但在面对中国的体系作战时，也不得不承认自己的优势正在被削弱。
未来的空战，将会是一场体系与体系的较量。
让我们拭目以待，看看中国的航空工业还会给我们带来哪些惊喜！
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发布于：重庆市